船舶噪声与振动研究的目的在于，确保设备装置的可靠性，减少噪声和振动对人们的影响，改善舒适性。

1、空气声和结构声的研究与控制

海上设施的噪声过大，使人们在驾驶室和控制室感到不适，精力难以集中，甚至在工作区域交流都变得困难，严重影响工人的身心健康。

（1）空气传播噪声

• 噪声源隔声处理/设备优化设计

• 传递路径优化

• 目标区域评估与优化

（2）结构传播噪声

• 振动设备的隔振处理

• 机械支撑地板的设计

• 传递路径识别与优化

• 目标房间的声学处理

2、振动的研究与评估

主框架设计和设备固定点的改进与优化，能够避免在设计的早期阶段出现共振。 这项工作需要建立在以下几点的基础上：
1）内部数据库，需要包含各种经过计算和测试的结构与设备的数据；
2）一支高级工程师组成的团队，他们需要拥有多次海上设施的设计和故障排除的经验；

3、有限元分析（FEA）

有限元分析在以下三个方面特别有用：

• 振动设备基板设计：目的是为了避免整体（弯曲和扭转）和局部共振（部件摇摆）；

• 支撑甲板设计：注意局部弯曲模态，这些模态会导致振动水平过高；

• 管道支架设计：易发生振动的管道（通常与往复设备和高压压缩机相连接）需要进行特定的有限元分析。

研究结果的验证在工厂验收测试（在供应商测试台上）和试运行（在船坞或离岸）期间完成。在这些测试期间，懿朵智慧声谷具有进行噪声和振动测试的经验与能力。